3.2 衝突速度変える

標準実験の条件を基準に，液滴を落下させる高さを変化させて，衝突速度を変化させた時の結果を表1に示す． （画像をクリックすると，アニメーションを表示する．）ここで代表画として表示した画像は，クラウンの高さが最大になった時の画像である．また，V₀は，液滴が自由落下するものとして，下の流体に衝突する速度を見積もった値である．センサーを通過してから衝突するまでの 時間(計測値)は，ほぼ，この計算値に等しい．

表1 衝突速度を変えた時の実験結果　「詳細」のページに全画像リストを，代表画をクリックすると，別ウィンドウにアニメーションを表示する．

略称	H015	H020	H040(STD)	H080	H160
代 表 画
高さ	15cm	20cm	40cm	80cm	160cm
V0(**)	1.71 m/s	1.98 m/s	2.80 m/s	3.95 m/s	5.60 m/s
詳細	H015D01TOP	H020D01TOP	H040D01TOP	H080D01TOP	H160D01TOP

液滴の衝突速度を速くすると，クラウンの高さも直径も明らかに大きくなる．また，クラウンの厚さにも変化が見られ，特に160cmの時は，クラウンは薄くなって，後ろ側が透けているように見える．

衝突速度が速いH080およびH160では，クラウンの初期段階で，クラウンの側面に筋状の凹凸が見られる．（この凹凸は，クラウンの高さが最大となる頃には消滅する．詳しくは付録D.2を参照．）

どの条件でもクラウン上部に突起が形成されているが，衝突速度が速くなると，突起の数が少なくなるようである．